 |
|
 |
|
|
 |
Machine de maintenance pneumatique test d’endurance
|
|
DESCRIPTION
L’unité de test d’endurance est une application pneumatique
industrielle automatisée adaptée aux formations en maintenance.
Son fonctionnement est inspiré du test d’endurance d’une boîte à
vitesses automobile.
Structure compatible avec toutes les activités proposées.
L’unité est livrée complète avec des manuels techniques et
pédagogiques, un logiciel et cordons compatibles PC.
Conception, fabrication et matériels industriels
|
Système avec automate et interface de
pilotage. |
|
APPLICATIONS PEDAGOGIQUES
-
Diagnostic de défaillances, distributeurs et actionnaires
- Remplacement / réparation des éléments défectueux
- Modification / amélioration de la machine
- Intégration physique de nouvelles fonctions (montage
mécanique, tuyau pneumatique et câblage électrique)
- Modification des programmes
|
|
|
|
Descriptif technique :
Diversité des matériaux
• Actionneurs alu et iso simple effet et double effet, diamètres
jusqu’à 80mm, montage sur chape, tête de bielle rotulées, fixe…
• Distributeurs 5/3CO, 5/3CF, 3/2, 5/2 bistable et monostable
montés sur embase de distribution commune située dans l’armoire
électrique / câble de commande multibrin sur fiche Sub D /
alimentation pneumatique centralisée
• Détecteurs ILS, magnétique PNP, inductif PNP
• Sécurité : contact magnétique sur carter, sectionneurs
électrique et pneumatique, électrovanne de sécurité…
Activités de maintenance
Important : toutes les activités de maintenance proposées sont
associées à une problématique réelle nécessitant leur mise en
œuvre (modification de la matière d’œuvre, de la configuration
du système ou des fonctionnalités du système par exemple)
Amélioration du système
• changement de technologie de distributeur pour amélioration de
la maîtrise des positions intermédiaires du sélecteur de
vitesses
• suppression de phénomènes de compression et détente de l’air
comprimé dans les vérins
• amélioration de la représentativité de la machine : mise en
place de circuits pneumatiques à 2 vitesses pour gestion du
patinage de l’embrayage
• intégration d’une chaîne d’action complète permettant
d’éprouver le sélecteur en position marche arrière (préactionneur,
capteur, actionneur permettant de lever la bague de passage de
marche arrière)
Diagnostic et dépannage
• distributeur d’embrayage
• capteur d’embrayage
 |
|
|
|
