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Présentation du sous-système :
- Structure principale en
profilés d’aluminium anodisé sur roues pivotantes freinées.
- Portes palières et portes cabines montées sur structures secondaires guidées
par galets à billes et permettant leur transfert relatif vertical.
- les portes sont reliées par 2 câbles . 2 poulies en tête de structure
principale permettent d’élever la porte palière lorsque la porte cabine descend
et inversement de manière à se retrouver dans les configurations de réglages
correspondant aux conditions réelles d’intervention et de déplacement de
l’ascenseur
- les 3 positions (porte cabine en haut, portes cabine et palière au même niveau
et porte cabine en bas) sont indexées par un doigt d’indexage à ressort de
rappel.
- les portes proposées sont restreintes à une demie hauteur normale pour
permettre l’intervention sur les mécanismes à hauteur de travail (1,5m environ).
- L’armoire électrique intègre :
▪ disjoncteurs + différentiel
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boutonnerie de pilotage du système
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circuit de puissance pour commande du moteur d’ouverture
Pilotage des portes :
Ce système est prévu pour fonctionner de 2 manières
- poste autonome (pilotage par l’intermédiaire du coffret intégré sur la
structure
- poste esclave (piloté par un système d’ascenseur composé au minimum de la
partie opérative ASC 010 et d’une armoire de manœuvre ASC 051, 052 ou 053 )
Egalement disponible : kit opérateur de porte à ouverture latérale ASC 031
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