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Banc d’essai moteur automobile
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DESCRIPTION
Le banc d’essai moteur est livré complet, instrumenté avec
manuel technique et manuel de travaux pratiques.
Conception, fabrication et matériel industriel.
La conception, les protections et le pupitre de contrôle
/commande font de ce banc un ensemble sûr et simple, performant
et facilement exploitable.
Le concept modulaire permet l’adaptation de différents types de
moteurs automobile.
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Voici quelques exemples de
réalisations :
Bac de rétention de la batterie et du réservoir
La batterie (1) et le réservoir d’essence (2) sont escamotables.
Des coupling auto obturant permettent de déplacer le réservoir pour le
remplissage. Un bouchon à clé permet d’éviter les incidents avec les
élèves.
Le tout est monté sur rail coulissant pour faciliter l’accès.
Moteur 406 injection multipoint
Le moteur est équipé d’une boîte à pannes permettant de simuler un défaut
moteur.
Le radiateur, monté sur glissière facilite l’accés au moteur.
Moteur Laguna 2.0L
La courroie de l’alternateur est protégée par un capot.
Des pictogrammes préviennent des risques potentiels (batterie, vase
d’expansion, courroie…)
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
• Châssis :
En profilé d’aluminium monté sur roulettes freinées
Moteur installé sur silentblocs
Carters de protection sur les parties tournantes et soumises aux hautes
températures
Bac de rétention huile, carburant, eau …
Bac pour batterie, bac pour réservoir carburant
• Moteur de type automobile :
Toutes les variantes sont envisageables (petite, moyenne et forte
puissances, allumage commandé ou diesel…)
• Pupitre de contrôle/commande composé (en standard) de
Coupe-circuit
Poussoir de démarrage à clef
Accélérateur à levier (ou pédale d’origine pour les papillons motorisés)
Arrêt d’urgence
Témoin de charge de l’alternateur
Témoin défaut pression d’huile
Témoin défaut température d’eau
Indicateur vitesse de rotation moteur
Indicateur température eau
Indicateur pression huile
Boîte à fusibles
• Organes périphériques
Circuit électrique : batterie, alternateur, démarreur, bobines,
calculateur, pompes, moteurs..
Circuit de refroidissement : radiateur caissonné et protégé, ventilateurs,
vase d’expansion…
• Sécurités
Equipement conforme aux directives européennes et législation du travail
• Options
Peuvent être rajoutées sur le banc d’essai
Circuit de chauffage habitacle
Circuit de climatisation habitacle
Système de programmation de la cartographie d’allumage
Boîte à pannes
Moteur AX injection
Sur ce banc l’échappement est vertical, protégé par une tôle perforée.
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APPLICATIONS PEDAGOGIQUES
• Intervention de base sur le moteur :
Vidange, remplissage et purge des circuits eau et huile
Contrôle étanchéité des cylindres, du circuit de refroidissement
et d'huile
Contrôle des pressions, températures
Dépose et pose de pièces d’usure telles que : courroies, joints,
bougies …
Contrôle de l’allumage, du jeu des soupapes
• Possibilité de démontage complet du moteur
Repérage, analyse fonctionnelle, contrôle métrologique des
pièces d’usure – remontage – réglage
• Simulation des pannes sur circuits de démarrage et de
charge (en option)
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UTILITES
Le banc d’essai moteur automobile est complètement
autonome dans sa version standard
Possibilité de fournir votre propre moteur pour une mise en banc
DIMENSIONS
Longueur : 1 300 mm
Largeur : 1 200 mm
Hauteur : 2 040 mm
Poids : (selon moteur)
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Banc d’essai moteur automobile
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Didatec Technologie - ZA du Parc 42490 Fraisses - France
- Tel : 33 (0)4 77 10 10 10 - Fax : 33 (0)4 77 61 56 49
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